|
О компании
ITT Flygt является ведущим мировым производителем погружных насосов и мешалок для применения, в первую очередь, на
крупных инженерных объектах.
Компания Flygt AB зародилась в местечке Эммавода (Emmaboda) на юге Швеции в 1901 году когда слесарь и литейщик Пер
Альфред Стенберг (Per Alfred Stenberg) открыл литейную мастерскую. В 1922 году инженер Хилдинг Флюгт (Hilding Flygt)
основал в Стокгольме фирму по продажам насосов. Оба предпринимателя нашли друг друга через объявление в газете и в 1929
братья Стенберг начали производить насосы Флюгта в городке Линдос.
В 1947 году инженер С. Енглессон (S. Englesson) сконструировал и изготовил первый в мире погружной дренажный насос, а в
1956 году первый погружной сточный насос. В 1970-х в ассортименте выпускаемой продукции появились погружные мешалки. С тех
пор компания не уступает своей ведущей позиции в ключевых разработках по погружному оборудованию и по объемам их производства
охватывает 25-26% рынка.
В отличие от других компаний, ITT Flygt самостоятельно разрабатывает конструкцию рабочих колес, подбирает материалы,
отливает и испытывает их в своей лаборатории. Благодаря чему прочность рабочих колес и проточной гидравлической части
оказывается гораздо выше аналогов.
Электродвигатели ко всем своим насосам ITT Flygt конструирует и изготавливает самостоятельно. Статоры всех электродвигателей
изолированы в соответствии с высшим классом Н (нагрев 180 °С) по запатентованной технологии капиллярной пропитки.
ITT Flygt часто является единственным эксклюзивным поставщиком, т.к. выпускает уникальное гидроочистное оборудование.
Сегодня ITT Flygt входит в состав группы ITT (США) и является международным концерном со шведскими корнями, головной завод
компании расположен в г. Линдос. В компании работает 4100 человек, и оборот составляет 6,6 миллиардов шведских крон (0,7
миллиарда евро) в год. Ее продукция представлена более чем в 130 странах, кроме головного завода в Швеции, имеет собственные
производства в Германии, Италии, Голландии и в Аргентине.
Факты:
1995 - продан миллионный насос для перекачки сточных вод.
Подъем атомной подводной лодки «Курск». Операция, ставшая возможной в ХХI веке, была жестко привязана по времени к нестабильным условиям Севера и моря. Каждый элемент подъемного комплекса – от 240 000-тонного судна Giant 4 до простого винтика – обязан быть абсолютно надежным. В первую очередь это относилось к откачной технике. И многоопытный голландский подрядчик потребовал шведские погружные насосы Flygt, зная, что они не подведут.
Строительство БАМа (1980-а гг.) – и здесь свыше 400 насосов Flygt.
Ликвидация аварии на уникальной главной КНС Харькова (1994 г.) – и там агрегеты Flygt.
Тоннель под Ла-Маншем – стройка ХХ века. Колоссальные средства и ответственность. Миллионы кубов откачанной воды. Примерно 850 насосов производительностью от 20 до 2000 м3/ч. Все до единого изготовлены компанией ITT Flygt.
|
|
